Le marché du jet : ICARE, ça change d'UCAR

Mardi 20 mai 2008 2 20 /05 /2008 17:43

Dans son édition du 20 mai 2008, lemonde.fr survole un instant l'intéressant et so sexy marché du jet.

"L'aviation d'affaires ne connaît pas la crise. Ni la flambée des cours du pétrole ni le ralentissement économique venu des Etats-Unis ne semblent pour l'instant affecter ce secteur. Après une année record en 2007-pour la première fois plus de 1 000 avions d'affaires ont été livrés dans le monde, en l'occurence 1 138 (contre 886 en 2006), 2008 a bien débuté." Ouf, on a failli s'inquiéter...

Du 20 au 22 mai, se tient à Genève un petit salon où "l'optimisme est de mise", puisque "la demande devrait être de 13 150 appareils sur dix ans, soit un marché de 201 milliards de dollars."
Pour un jet haut de gamme, lemonde.fr indique qu'il faut compter jusqu'à plus ou moins 40 millions de dollars, mais c'est le Very Light Jet qui retient toute son attention.
En effet, pour une somme comprise entre 1.5 et 3 millions de dollars, on peut disposer d'un biréacteur 4 ou 6 places, au rayon d'action d'environ 2 000 km et filant à près de 650 km/h !

Pratique pour les affaires, on peut ainsi fermer son usine des Ardennes le matin et inaugurer sa remplaçante dans les Carpates l'après-midi même ! Pour peu qu'on ait pris le soin d'embarquer dans son jet, un magnum de champagne et une secrétaire en CDD, c'est les carpates en l'air !

Ce marché du Very Light Jet est "le fait marquant" du moment. Les constructeurs l'ont bien compris, eux qui s'emploient à occuper cette nouvelle niche qui "pourrait représenter 20 000 jets dans les quinze ans à venir".

Etant donné que tous les grands patrons ont déjà un jet (et pas un tout pourri à 3 millions d'euros), qui seront les 20 000 acheteurs du Very Light Jet? L'article ne le dit pas, mais on a presque envie de parier sur les patrons de PME...

UCAR dit que les pauvres sont dégueulasses car ils polluent. Soit. Et les riches alors? Le carburant du Very Light Jet, c'est de l'eau de rose?

Tous les jours, on ne cesse de culpabiliser l'automobiliste lambda en lui disant : "lâche ta bagnole, prends les transports en commun". Bon, pourquoi pas.
Mais en ce cas, ne pourrait-on pas dire la même chose aux petits et moyens Pdg?
Parce qu'après tout, dans le secteur de l'aviation, les transports en commun ça existe aussi : ça s'appelle les avions de ligne...

Source : lemonde.fr du 20.05.08

Par versaint getorix - Publié dans : Crise 2008 - Communauté : La communauté indécise
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